Ливия наращивает нефтедобычу и доходы от продажи нефтепродуктов второй месяц подряд
Рост добычи нефти и рост продаж нефтепродуктов позволяют рассчитывать на скорейшее восстановление стабильности в нефтяной отрасли Ливии.
По данным ливийской Национальной нефтяной корпорации (NOC), в октябре 2021 года находящаяся под санкциями ООН Ливия заработала от продажи нефти $1,9 млрд. Такая выручка фиксируется второй месяц подряд, на основании чего госкомпания на днях заявила о возвращении стабильности в нефтяной сектор страны и оптимистичном будущем ливийской экономики.
Оптимистичный настрой интегрированной государственной нефтегазовой компании в отношении экономики страны позволяет рассчитывать на возрождение авиационной отрасли Ливии. Что касается пассажирских авиаперевозок, то в 2021 году с Ливией уже восстановили авиасообщение Мальта и Египет, а Франция и Морокко объявили о намерении возобновить авиаперелеты в Ливию в самое ближайшее время. С грузовыми авиаперевозками в Ливию все обстоит не так радужно. Пока не ясно когда начнет восстанавливаться эта часть рынка и когда в Ливии окончательно стабилизируется обстановка. Поэтому частная украинская авиакомпания ZetAvia будет рассматривать возможность выполнения коммерческих рейсов в Ливию только после снятия с Ливии санкций Совбеза ООН.
Стоит отметить, что в конце октября текущего года стало известно, что аудиторcкий гигант Deloitte проведет аудит нефтяного сектора Ливии. Два масштабных исследования обойдутся заказчикам почти в $1 млн. Контракты предусматривают изучение деятельности корпорации NOC и исследование углеводородного сектора североафриканского государства.
Блокада нефтяной инфраструктуры Ливии была снята осенью 2020 года, после чего NOC приступила к наращиваю нефтедобычи. Ливии удалось довольно быстро восстановить добычу, несмотря на плачевное состоянии объектов нефтяной промышленности из-за длительного простоя и боевых действий.
Tags: ливия; нефть; zetavia; экономика
Poll
What is your preferred delivery method? (votes: 335)
- Delivery by air - 251 (75%)
- Shipping by sea - 11 (3%)
- Delivery by rail - 27 (8%)
- Delivery by road - 8 (2%)
- Mix - 23 (7%)
- Other - 15 (4%)